邹洪珊,原题:水下考古,找寻宁波的东海一号20多年前,击沉于南宋初年的古船南海一号在广州现身,一度引起人们对古航海时代的回忆,也沦为广州对海上丝绸之路国家文物局的仅次于筹码。但在倍受世界注目的中国海上丝绸之路的多处遗址中,惟独在宁波找到的遗址和文物全部来自陆地,没来自水下的文物、遗址的印证。
广州的此次找到,引起宁波人的思维:阿拉宁波的东海一号在哪里?1998年12月,我国第一家水下考古工作站进驻宁波,宁波水下考古工作月开始。喜报频传:从1998年起,截至2008年底,宁波共计找到4条古沉船。另外,1995年在象山滩涂边找到的一条沉船,经考据,为近700岁的明初海船,这也是宁波目前找到的仅次于古船,在国内也十分少见。
水下考古只是一个缩影,利用它,人们看见的是昔日宁波海上丝绸之路的雄伟画卷。宁波的海上丝绸之路,早于在东汉晚期就有了从世界的范围看,宁波地处东半球太平洋西岸,中国海岸线的中段,自古以来,乃是最重要港口。河姆渡遗址发掘出的7000年前的木桨、独木舟,乃是宁波先人专门从事水上生产活动的毫无疑问。
宁波的海上丝绸之路月始自何时?宁波海上丝绸之路通车的清楚时间,目前仍未寻找文献记述。宁波市文物保护管理所副研究员林浩告诉他记者,他之前回应做到过专题研究,还包括对老城区周围不少汉代墓葬等考古考古,最后得出结论:始自东汉晚期,发展于唐代,鼎盛于宋元,转入明清,虽不受海禁政策的影响,但没中断。
从一些历史资料上管窥宁波海上丝绸之路史:1976年,鄞县云龙镇甲村石秃山发掘出一件战国时期的羽人龙船纹铜钺,解释2000多年前的越人早已用于帆船航行,之后又找到了镌刻水波纹的完整青瓷。这被视作拓展海上丝绸之路的源头。
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